PRÉSENTATION
Nous travaillons depuis plus de 30 ans dans ce secteur d’activité avec plus de 300 mâts custom naviguant à travers le monde, tant pour les bateaux de course (Imoca 60, Orma, Maxi-trimaran, Multi 50, Foilers) que dans le monde de la croisière et des voiliers d’exception.
Les calculs de gréement sont très particuliers et demandent des moyens et des méthodes de calcul adaptés aux multiples contraintes de ce type de structure : problème de stabilité, de grands déplacements, de pré-contraintes, …
Ce savoir faire s’applique à tous les types d’espars, qu’ils soient en aluminium mais surtout en carbone : mâts, bômes classiques ou canoë, bras de liaisons et longerons de catamaran, bout-dehors ….
Nous produisons et livrons des plans de drapage au format « Atelier » directement exploitables par les fabricants de mât.
COURSE
WALLY 80’ GENIE
MC2 60’
ANTARCTIC-LAB 60’
IMOCA 60’ BASTIDE-OTIO
WALLY 80’ LYRA
FIGARO 3
RC 50’
GUNBOAT 60
GUNBOAT 66’
HH66’
TRI 100’ IDEC
SHOCKWAVE EX PARADOX
MULTI 50 ARKEMA
MULTI 50 PRIMONIAL
IMOCA 60 L’OCCITANE
MULTI 50 DUNE
TF35
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CROISIÈRE
FC100’ NOMAD
VAÏREA
VAÏMITY 90’
CONRAD 115’
CHE 115’
CARTOUCHE 90’
BLUE-DIAMOND 100’
ALIBI 53’ & 65’
ALLURES 95’
OUT-5X
LONG-ISLAND 85’
SUNREEF 74’ 80’ 82’ 88’
NOMADE FC 100’
CHAMLOR 65’
DAMAWIL 120’
FC 53’
FC 70’
ITA 14.99
OQS 60’ & OE 72’
SUNREEF 50, 60, 70 & 80
FIRST 53
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ORGANISME DE CERTIFICATION