Nous travaillons depuis plus de 30 ans dans ce secteur d’activité avec plus de 300 mâts custom naviguant à travers le monde, tant pour les bateaux de course (Imoca 60, Orma, Maxi-trimaran, Multi 50, Foilers) que dans le monde de la croisière et des voiliers d’exception.

Les calculs de gréement sont très particuliers et demandent des moyens et des méthodes de calcul adaptés aux multiples contraintes de ce type de structure : problème de stabilité, de grands déplacements, de pré-contraintes, …

Ce savoir faire s’applique à tous les types d’espars,  qu’ils soient en aluminium mais surtout en carbone : mâts, bômes classiques ou canoë, bras de liaisons et longerons de catamaran, bout-dehors ….

Nous produisons et livrons des plans de drapage au format « Atelier » directement exploitables par les fabricants de mât.